Wizz Air har en detalj i sina bagageregler som skiljer bolaget från de flesta konkurrenter: hjul och handtag räknas inte in i måtten. Undantaget har dock ett tak på fem centimeter för hjulen, och just det talet avgör om en resväska passerar.
Blev ditt Wizz Air-flyg inställt? Kontrollera gratis om du har rätt till 250-600 euro .
Det som ingår och det som kräver tillval
Väskorna är 2 och bara den ena ingår i grundpriset. Den mindre väskan på 40 på 30 på 20 centimeter är kostnadsfri och placeras under sätet framför, medan kabinväskan på 55 på 40 på 23 centimeter kräver ett tillval. Kontrollera uppgiften före avresa, eftersom villkoren ändras oftare än de flesta tror.
Tillvalet är bolagets prioritetsprodukt.
Utan den får du alltså inte ta med väskan i hatthyllan, hur väl den än passar i mätramen. Det är ett kommersiellt villkor och inte en fråga om utrymme ombord, vilket ofta överraskar vid första resan.
Viktgränsen för kabinväskan är tio kilo och avser den väskan. Det skiljer sig från Norwegian, där tio kilo är ett gemensamt tak för allt handbagage, och gör marginalen här större än vid en snabb jämförelse.
Djupet på 23 centimeter är dessutom mer generöst än hos Ryanair, som anger 20 centimeter på sin kabinväska. På en hård väska motsvarar de tre centimetrarna ett extra lager kläder.
Kontrollera bagagevillkoret i bokningsbekräftelsen innan avresa. Priset för samma utrymme köpt vid gaten är alltid högre än vid bokningen, och skillnaden är avsiktlig.
Undantaget för hjul och handtag
Regeln är 1 och den är ovanlig: hjul och handtag räknas inte in i de angivna måtten, men hjulen får sticka ut med högst 5 centimeter utöver väskans kropp. Mät därför väskan hemma med en styv tumstock innan du åker, eftersom personalen vid gaten enbart utgår från vad mätramen visar på plats.
Det gör en verklig skillnad vid gaten.
Hos bolag som mäter hela ytterdimensionen underkänns en väska som säljs som 55 centimeter men mäter 57 med hjulen. Här är samma väska godkänd, förutsatt att hjulen håller sig inom femcentimetersgränsen.
Mät därför två gånger: en gång kroppen utan hjul och handtag, mot de angivna måtten, och en gång hjulens utstick mot taket på fem centimeter. Båda måste hålla för att väskan ska passera.
Stora robusta hjul på en resväska av vagnstyp är det som oftast spränger gränsen. En väska med små infällda hjul klarar sig med god marginal även när kroppen ligger nära maxmåttet.
Skriv ut eller spara en skärmbild av bolagets bagagesida före resan. Vid en diskussion vid gaten är det enda konkreta du kan visa, och en väska som håller det publicerade måttet ska inte underkännas.
Vad de tio kilona räcker till
Viktgränsen för kabinväskan är 10 kilo och den låter generös tills man börjar väga. Elektronik, skor och böcker äter upp utrymmet långt innan väskan ser full ut. Väg dessutom bagaget hemma på en vanlig våg, för en uppskattning på känsla slår nästan alltid fel nedåt när elektronik och skor ingår.
Uppskattning på känsla slår nästan alltid fel nedåt.
En bärbar dator på femton tum med laddare väger omkring två och ett halvt kilo, en systemkamera med ett objektiv passerar ett kilo och ett par stadsskor når åtta hundra gram. Arbetsutrustning tar alltså en tredjedel av taket.
Väg hemma med en bagagevåg, som kostar mindre än en enda gateavgift. Kontrollen tar en minut och ger ett besked som inte går att förhandla bort vid disken.
Ett enkelt grepp minskar risken ytterligare: ta på dig de tyngsta skorna och behåll jackan på i stället för att vika ner den. Ett par kängor och en vinterjacka väger tillsammans över ett och ett halvt kilo.
Flytta tunga småsaker till den kostnadsfria väskan under sätet. Kontrollen fokuserar på kabinväskan i hatthyllan, eftersom det är den som påverkar lastningen av kabinen.
Blev flyget försenat över tre timmar? Begär en kostnadsfri bedömning av ditt ärende .
Vätskor, undantag och sådant som inte räknas
De kategorier som inte tar plats i handbagaget är 3: medicintekniska produkter, barnmat och hjälpmedel för rörlighet. Vid skrymmande utrustning bör de anmälas redan vid bokningen. Kontrollera därför bokningsnumret på köpbekräftelsen, eftersom en resa som sålts i en enda transaktion ändå kan omfatta två skilda avtal.
Vätskor följer den europeiska hundramillilitersregeln.
Varje behållare ska rymmas inom gränsen och alla tillsammans placeras i en enda genomskinlig återförslutningsbar påse om en liter, en per passagerare. Påsen väger ungefär ett kilo fylld, alltså en tiondel av viktgränsen.
Håll den i en lättåtkomlig ytterficka och inte längst ner i väskan. Vid en kort anslutning kostar letandet i bagaget vid kontrollen värdefulla minuter som du inte får tillbaka.
Rock, jacka och hopfällbart paraply räknas inte som bagage. Inte heller ett inköp i taxfreebutiken efter säkerhetskontrollen, förutsatt att det ligger kvar i butikens förseglade påse med kvittot synligt inuti.
Powerbanks ska stanna i kabinen och får aldrig hamna i lastrummet, eftersom reglerna om litiumbatterier kräver det. Ta ut dem om besättningen tar emot väskan vid trappan.
När väskan hamnar i lastrummet
Situationerna är 2 och de får motsatta ekonomiska följder. Den första är en avgift vid gaten för bagage utöver normen, den andra är att besättningen tar emot väskan vid trappan på grund av platsbrist, vilket är kostnadsfritt. Töm väskan på dokument, mediciner, nycklar och elektronik före överlämnandet, eftersom de föremålen sällan går att ersätta i efterhand.
I det andra fallet betalar du ingenting.
Det inträffar på fulla avgångar när utrymmet i hatthyllorna tagit slut före den sista ombordstigande. Väskan märks vid ingången och lämnas tillbaka vid trappan efter landning, och en begäran om betalning i det läget bör bestridas direkt.
I båda fallen tömmer du väskan på dokument, mediciner, nycklar, kontanter, elektronik och powerbanks före överlämnandet. Skada eller förlust i lastrummet regleras av Montrealkonventionen, inte av EU-förordningen om ersättning .
Anmälan görs vid bagagedisken innan du lämnar flygplatsen, vilket beskrivs på sidan om försenat bagage . Fristerna är sju dagar vid synlig skada och tjugoen dagar vid försenad utlämning.
Fotografera den skadade väskan redan på flygplatsen och spara bagagetaggen. Utan taggen är identifieringen ibland omöjlig, och efter fristerna blir kravet mycket svårt att driva.
Vad du får vid inställd avgång
De skilda posterna är 3: återbetalning av biljetten, återbetalning av betalda men aldrig utnyttjade tillval samt schablonersättningen enligt artikel 7. Alla tre kan kumuleras och bör begäras i samma skrivelse. Notera uppgifterna redan innan du lämnar flygplatsen, eftersom de är betydligt svårare att få fram i efterhand än på plats.
Ett outnyttjat prioritetstillval återbetalas.
Det gäller när du efter en inställd avgång väljer pengarna tillbaka i stället för ombokning, eftersom betalda tillval då följer den inställda flygningen. Vid ombokning förs de normalt över till den nya avgången.
Ersättningen har egna förutsättningar: en försening över 3 timmar mätt vid ankomsten enligt domen Sturgeon C-402/07 eller en avbokning meddelad mindre än fjorton dagar i förväg.
Ansökan lämnas via kanalen som beskrivs på sidan om kontakt med Wizz Air , där bolaget åtar sig att svara inom trettio dagar. Beloppet kontrollerar du i ersättningskalkylatorn .
Preskriptionstiden i Sverige är 10 år från flygdatum enligt preskriptionslagen. Ange samtliga passagerare i bokningen, även barn med egen plats, eftersom beloppet tillkommer var och en separat.
Inställd avgång med prioritet redan betald? Överlåt ärendet till AirHelp - provision endast vid framgång.
Källor
Måtten 40 på 30 på 20 centimeter för den kostnadsfria väskan, kabinväskan om 55 på 40 på 23 centimeter med upp till tio kilo enbart med bolagets prioritetstillval samt regeln att hjul och handtag inte räknas in i måtten men att hjulen får sticka ut med högst fem centimeter: Wizz Air, publicerade bagagesidor, konsulterade den 26 augusti 2026. Jämförande mått: officiella handbagagesidor hos Ryanair, SAS och Norwegian, konsulterade samma datum. Regeln om vätskor i kabinen: europeiska bestämmelser om luftfartsskydd. Förordning (EG) 261/2004: EUR-Lex, CELEX 32004R0261. Preskriptionstiden på tio år: preskriptionslagen 1981:130. EU-domstolens avgörande Sturgeon C-402/07: curia.europa.eu. Montrealkonventionen från 1999.
Detta material är informativt och utgör inte juridisk rådgivning. Vid komplicerade ärenden vänd dig till en advokat, en konsumentvägledare eller Allmänna reklamationsnämnden.
No comments yet