20 artiklar
EU-domstolen avgjorde i Corendon Airlines (C-395/20, 2022) en central fråga om kraftigt tidigarelagd avgång likställs med inställd flygning. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i Azurair (C-146/20, 2022) en central fråga om ombokning och rätt till ersättning vid ändrad avgångstid. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i TAP Portugal (C-74/19, 2020) en central fråga om störande passagerare kan utgöra en extraordinär omständighet. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i Pešková (C-315/15, 2017) en central fråga om fågelkollision kan utgöra en extraordinär omständighet. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i Walz (C-63/09, 2010) en central fråga om bagageersättning är begränsad enligt Montrealkonventionen. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i Wirth (C-532/17, 2018) en central fråga om det är det utförande flygbolaget som är ansvarigt enligt EU 261. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i Wegener (C-537/17, 2018) en central fråga om anslutningsflyg med icke-EU-bolag omfattas av EU 261. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i van der Lans (C-257/14, 2015) en central fråga om oväntat tekniskt fel under normalt underhåll är inte extraordinärt. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i Folkerts (C-11/11, 2013) en central fråga om försening på slutdestinationen vid anslutningsflyg räknas. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i Cuadrench Moré (C-139/11, 2013) en central fråga om nationell preskriptionstid gäller EU 261-krav. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i Krüsemann (C-195/17, 2018) en central fråga om vild strejk bland egen besättning är inte extraordinär. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i Rehder (C-204/08, 2009) en central fråga om passageraren får välja domstol vid avgångs- eller ankomstflygplatsen. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i McDonagh (C-12/11, 2013) en central fråga om omsorgsplikt även vid verkligt extraordinära omständigheter. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i Wallentin-Hermann (C-549/07, 2008) en central fråga om tekniska fel är inte extraordinära omständigheter. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
EU-domstolen avgjorde i Sturgeon (C-402/07, 2009) en central fråga om tre timmars försening jämställs med inställd flygning. Genomgång på svenska av fakta, domslut, relevans för dagens flygersättningskrav enligt förordning (EG) 261/2004, vilka flygbolag som påverkas mest samt hur du åberopar domen i ett ARN- eller Tingsrättsärende.
Försenat eller förlorat bagage? Montrealkonventionen 1999 ger upp till 1288 SDR (~18 000 SEK 2026). PIR-procedur, reklamation, ARN, tingsrätten. Komplett guide 2026.
EU 261 ger dig rätt till ersättning på €250–600 vid lång försening, inställt flyg eller nekad ombordstigning. Här är hela regelverket i klartext — beloppen, 3-timmarsregeln, distansgränserna och när flygbolaget slipper betala. Granskad maj 2026.
EU:s flygpassagerarförordning revideras. Regulation 2026/261 ersätter EU 261/2004 — vad ändras i förseningsgränser, definitioner och kravprocess, och vad gäller för ett flyg som störs idag. En daterad, källhänvisad genomgång. Granskad maj 2026.
Reformen Regulation 2026/261 vill skriva in förseningsgränsen i lagtexten — men var den landar är omdiskuterat. Här är vad som ändras mot 261/2004, vad som ännu är osäkert, och vad det betyder för ett gränsfall. Granskad maj 2026.
Regulation 2026/261 ändrar flera grundbegrepp i EU 261 — vad som räknas som försening, vilka anslutningsflyg som omfattas och vad force majeure betyder. Här är skillnaderna mot 261/2004, i klartext. Granskad maj 2026.